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Maison ProduitsBougie d'allumage de Ngk

2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes, bougies d'allumage de moto de BKR6EKC Ngk

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
produit très gentil, et réponse rapide, nous travaillerons ensemble tout le temps

—— Abdulla

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2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes, bougies d'allumage de moto de BKR6EKC Ngk

Chine 2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes, bougies d'allumage de moto de BKR6EKC Ngk fournisseur

Image Grand :  2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes, bougies d'allumage de moto de BKR6EKC Ngk

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ANGELMAN
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: BKR6EKC

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 16 mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 19 mm Matériel central d'électrode: Cuivre
Bougie d'allumage: 2 ont mis à la terre l'électrode couleur: blanc

2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes BKR6EKC mêmes que BOSCH F7LD+ pour des voitures de FIAT RENAULT

 

2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes, BKR6EKC mêmes que BOSCH F7LD+ pour des voitures de FIAT RENAULT

 

Spécifications produit

  • Threaddiameter : 14mm
  • Threadreach : 19mm
  • Seattype : plat
  • Hexsize : 16mm
  • Tipconfiguration : projeté
  • Construction : 2 électrodes moulues, non disque transistorisé
  • Terminaltype : Solide


BOUGIE D'ALLUMAGE DE RECHANGE POUR BKR6KC

 

Marque Modèle
C.A. Delco R5603
Alfa Romeo 7173 6282
Autolite 3923
Beru 0002340504
Beru 14F-6DPUR02
Beru 14FR-6LDU
Beru 14FR-6LDUW
Beru 14FR-7LDU
Beru 14FR6LDUW
Beru 2340504
Beru UXT1
Beru UXT3
Beru Z245
Beru Z98
BMW 7 650 676
BMW 7 653 771
Bosch +11
Bosch 7
Bosch FR6LDC
Bosch FR7KDC
Bosch FR7LDC
Bosch FR7LDC+
Vif DR14ZC
Vif DR15LDC
Champion 10R12A
Champion OE016
Champion OE030
Champion OE030/T10
Champion RC10YCC
Champion RC8BYC
Champion RC8DMC
Citroen 59622T
Daihatsu 90048-51154-000
Daihatsu 90048-51155-000
Daihatsu 9004851154-000
Denso 3304
Denso 5304
Denso D112
Denso IK20
Denso K20TNR
Denso K20TT
Denso K20TXR
Denso VK20
Stk de Denso 3304
Eyquem RFC58LZ2


NOMBRES D'OE

 

ALFA ROMEO 46 46 38 01
ALFA ROMEO 46 47 20 21
ALFA ROMEO 46480307
ALFA ROMEO 464803070
ALFA ROMEO 58 96 82 4
ALFA ROMEO 0046472021
ALFA ROMEO 464133860
CITRO ? N 59622T
DAIHATSU 90048-51155-000
DAIHATSU 90048-51154-000
FERRARI 46 48 03 07
FERRARI 46 46 38 01
FERRARI 46 47 20 21
FERRARI 46 48 03 070
FERRARI 58 96 82 4
FERRARI 46 41 33 860
FIAT 46472021
FIAT 5896824
FIAT 46463801
FIAT 46480307
FIAT 464133860
FIAT 0046472021
FIAT 464803070
LANCIA 46480307
LANCIA 464133860
LANCIA 46 46 38 01
LANCIA 0046472021
LANCIA 464803070
LANCIA 46 47 20 21
LANCIA 5896824
MASERATI 46 47 20 21
MASERATI 46 48 03 070
MASERATI 46 41 33 860
MASERATI 58 96 82 4
MASERATI 46 48 03 07
MASERATI 46 46 38 01
PEUGEOT 5962.2T

 

 

APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Fin de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

IMAGES POUR LA RÉFÉRENCE

 

 

2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes, bougies d'allumage de moto de BKR6EKC Ngk2 bougies d'allumage des véhicules à moteur d'électrodes, bougies d'allumage de moto de BKR6EKC Ngk

 

 

Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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