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pièces d'auto pour l'électrode centrale de cuivre de la bougie d'allumage de Toyota Corolla 90080-91194 K16R-U11 BKR5EY

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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pièces d'auto pour l'électrode centrale de cuivre de la bougie d'allumage de Toyota Corolla 90080-91194 K16R-U11 BKR5EY

Chine pièces d'auto pour l'électrode centrale de cuivre de la bougie d'allumage de Toyota Corolla 90080-91194 K16R-U11 BKR5EY fournisseur

Image Grand :  pièces d'auto pour l'électrode centrale de cuivre de la bougie d'allumage de Toyota Corolla 90080-91194 K16R-U11 BKR5EY

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ANGELMAN
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: BKR5EY

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 16 mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 19 mm Matériel central d'électrode: Cuivre
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode couleur: blanc

pièces d'auto pour l'électrode centrale de cuivre de la bougie d'allumage de Toyota Corolla 4ZZFE 90080-91194 K16R-U11 BKR5EY

 

 

 

Spécifications produit

 

Produit Bougie d'allumage
Modèles 90080-91194
Le châssis non. ZZE111
Moteur non. 4ZZFE
Année 2000-2002
La voiture font Pour la voiture de Toyota Corolla
Temps de la vie 50000kms
Taille Standard
MOQ 50
La livraison pour l'échantillon 2-3Days
La livraison 5-10 les jours ouvrables dépendent de la quantité d'ordre
Expédition Mer, air, exprès
Paiement T/T, Western Union

 

 

BOUGIE D'ALLUMAGE DE RECHANGE POUR BKR6KC

Marque Modèle
C.A. Delco 41800
C.A. Delco AC5
C.A. Delco FR1LS
Accel 786
Autolite 3924
Autolite AR3924
Autolite XS3924
Autolite XST3924
Beck Arnley 176-5263
Beru 0002330713
Beru 14F-8LUR
Beru 14FR-8KU
Beru 14FR8KU
Beru 2330713
Beru UXT10
Beru Z 153
Beru Z153
Bosch +19
Bosch F8LCR
Bosch FR7KC+
Bosch FR7KCW
Bosch FR8DCX
Stk de Bosch 7557
Vif Un-line 32
Vif DR17YPP-1
  7440
  OE005
  OE016
  RC10YC
  RC10YCC
  RC12YC
  RC9YC
stk 71
Denso 3119
Denso 5303
Denso IK16
Denso K16R-U
Denso K16RU
Denso K16TT
Denso Q20PR-U11
Denso VK16
Stk de Denso 3008
Eyquem RFC52LZE
General Motors 5614062
Mopar 56006240
Motorcraft AGSP32C
Stk de Motorcraft 6
Stk de NGK 7390
Nissan 22401-53J05
Nissan 22401-53J05-VA
Nissan 22401-88G75
Nissan 22401-88G75-WS
Nissan 53J05
Toyota 90080-91229
Toyota 90098-66038
Unipart GSP2025

 

 

NOMBRES D'OE

 

NISSAN 22401-53J05
NISSAN 22401-70J13
TOYOTA 90919-01176
TOYOTA 90080-91229
TOYOTA 90919-01245
TOYOTA 90919-01177
TOYOTA 90919-01244

 

 

 

APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Extrémité de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

IMAGES POUR LA RÉFÉRENCE

 

 

pièces d'auto pour l'électrode centrale de cuivre de la bougie d'allumage de Toyota Corolla 90080-91194 K16R-U11 BKR5EYpièces d'auto pour l'électrode centrale de cuivre de la bougie d'allumage de Toyota Corolla 90080-91194 K16R-U11 BKR5EY

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