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Bougie d'allumage des véhicules à moteur d'iridium Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 pour Toyota

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
produit très gentil, et réponse rapide, nous travaillerons ensemble tout le temps

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Bougie d'allumage des véhicules à moteur d'iridium Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 pour Toyota

Chine Bougie d'allumage des véhicules à moteur d'iridium Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 pour Toyota fournisseur

Image Grand :  Bougie d'allumage des véhicules à moteur d'iridium Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 pour Toyota

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: AGM
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: LZKAR6AIX-11

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 2000pcs
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 14 millimètres Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 26,5 millimètres Matériau: Iridium
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode Seat: Joint
GAP: 1.1

Bougie d'allumage des véhicules à moteur standard d'iridium Denso FXE20HR11, NGK LZKAR6AIX-11 pour Toyota Corolla, ensoleillé

 

 

Spécifications produit

 

(1/4) Specifacation

Diamètre 12mm
Portée 26.5mm
Sortilège 14mm
Résistance OUI
Électrode Gap 1.1mm
Type de joint Garniture Seat
Électrode centrale Iridium
Configuration de bout Simple

 

 

(2/4) Remplacement

OEM : 90919-01253
NGK : LZKAR6AIX-11
DENSO : FXE20HR11

 

 

(3/4) Application

* Audi Q7 (3.6L)

* Toyota (Corolla)

* Nissan (nouveau Teana 2.0L, Tiida, Livina, Sylphy, Qashqai)

 

 

(4/4) Grands avantages

- La meilleure bougie d'allumage de platine disponible

- Bout d'électrode centrale soudé par laser de platine

- Des débuts plus rapides et une accélération plus rapide

- Une meilleure économie du combustible et des émissions inférieures

- Conception approuvée par fabricant de matériel

- Le disque de platine soudé au postérieur de l'électrode moulue fournit la longue durée

- La métallisation trivalente fournit les propriétés anti-corrosives et anti-saisissantes supérieures

 

 

 

Pourquoi choisissez notre bougie d'allumage ?

 

1. Les Multi-Nervures de l'isolateur éliminent l'étincelle de rupture
2. Isolateur fait d'alumine pure de 95%, résistant fort au choc de la chaleur, grand mécanicien et caractéristiques électriques, isolation superbe.
3. Le logement nickelé empêche l'oxydation et la corrosion, processus de rabattement de la chaleur assure l'ajustement étanche au gaz absolu.
4. Le cachetage intérieur avec le verre conducteur assure une conductivité et un cachetage fins
5. Les garnitures multicouche sont elasticly fortes, et fiables dans le cachetage.
6. L'électrode de cuivre de noyau empêche l'oxydation et la corrosion, la bonne conductivité électrique et de chaleur, longue durée de vie de bougie d'allumage.

 

 

 

APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Fin de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

Bougie d'allumage des véhicules à moteur d'iridium Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 pour Toyota

 

 

 

 

 

 

 

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Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

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