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Trois bougies d'allumage de voiture d'Electrods BP6RET F7TJC/F7RTJC/Beru 14-7DTU

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
produit très gentil, et réponse rapide, nous travaillerons ensemble tout le temps

—— Abdulla

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Trois bougies d'allumage de voiture d'Electrods BP6RET F7TJC/F7RTJC/Beru 14-7DTU

Chine Trois bougies d'allumage de voiture d'Electrods BP6RET F7TJC/F7RTJC/Beru 14-7DTU fournisseur

Image Grand :  Trois bougies d'allumage de voiture d'Electrods BP6RET F7TJC/F7RTJC/Beru 14-7DTU

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: AGM
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: F7RTJC

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 2000pcs
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 20.8mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 19 mm Matériau: Cuivre
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode Seat: Joint
GAP: 0.8mm

Les electrods BP6RET de la bougie d'allumage trois remplacent les bougies d'allumage F7TJC/F7RTJC/Beru 14-7DTU

 

 

Spécifications produit

 

Diamètre 14mm
Portée 19mm
Sortilège 20.8mm
Électrode Gap 0.8mm
Type de joint Garniture Seat
Électrode centrale cuivre 
Configuration de bout Simple

 

 

 

Avantages

  1. De haute qualité et prix concurrentiel.
  2. Durée de longue durée, bonne vente-après le service.
  3. nouveaux, stricts inspection de 100% et essai.
  4. Emballage standard d'exportation.
  5. Une garantie de qualité d'an.
  6. Les diverses sortes sont sélectionnables avec différents modèles de voiture.
  7. Sur 20 ans d'expérience de cette industrie.

     

Notre service
 

1. Nous pouvons faire l'OEM et comme dessins ou échantillons des clients.

2. De haute qualité et stabilité : Tous nos produits sont manufacturés sous le contrôle de qualité strict, système d'inspection parfait et 100% examinent, qui s'assure que nos produits ont la haute performance.

3. Prix concurrentiel : Nous pouvons vous offrir de haute qualité avec le prix raisonnable, vous et nous ont des affaires avantageuses pour les deux parties.

4. La livraison rapide : Nous pouvons arranger l'expédition dans 2 à 3 jours pour les produits courants après recevons le paiement. Concernant de produits les actions - de -, nous vous informerons quand passant la commande.

5. Bon service à la clientèle : La réponse rapide pour vous dans un délai de 12 heures, offrent le service professionnel sur la livraison logistique pour aider des clients à obtenir plus de bénéfice.

6. Service après-vente : après envoi, nous dépisterons les produits pour vous une fois que tous les deux jours, jusqu'à ce que vous obteniez les produits. Quand vous avez obtenu les marchandises, examinez-les, et donnez-moi une rétroaction. Si vous avez n'importe quelles questions au sujet du problème, contact avec nous, nous offrirons la manière de solution pour vous.

 

 

 

APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Fin de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

Trois bougies d'allumage de voiture d'Electrods BP6RET F7TJC/F7RTJC/Beru 14-7DTU

 

 

 

 

 

 

 

Coordonnées
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