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Électrodes de la bougie d'allumage de générateur de DENSO K16TR11 doubles 90919-01192 pour des voitures

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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Électrodes de la bougie d'allumage de générateur de DENSO K16TR11 doubles 90919-01192 pour des voitures

Chine Électrodes de la bougie d'allumage de générateur de DENSO K16TR11 doubles 90919-01192 pour des voitures fournisseur

Image Grand :  Électrodes de la bougie d'allumage de générateur de DENSO K16TR11 doubles 90919-01192 pour des voitures

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ANGELMAN
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: K16TR11

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 16 mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 19 millimètres Matériel central d'électrode: Cuivre
Bougie d'allumage: 2 ont mis à la terre l'électrode couleur: blanc

le marché des accessoires partie des bougies d'allumage de Toyota 90919-01192 électrodes de double de DENSO K16TR11 pour les voitures japonaises

 

 

Spécifications produit

 

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OE

90919-01192 paiement T/T, union occidentale, argent liquide
Voiture voiture de specail Matériel cuivre 

Sise

 

Taille standard Ordre minimum 10000pcs

Prix

 

prix usine Expédition fret maritime, DHL SME
La livraison

20 jours ensuite

réception du dépôt

Origine LA CHINE
Détail d'emballage

la boîte 1.The intérieure avec l'emballage netural et la taille s'accorde à la taille de produit.

2. La boîte externe avec l'emballage ondulé et la taille s'accorde à la taille intérieure de boîte.

3. La caisse d'emballage peut s'accorder à l'exigence de client et employer la marque de client.

 

 

 


BOUGIE D'ALLUMAGE DE RECHANGE POUR 90919-01192

 

Marque Modèle
Beru 14FR-8LDU3
Beru Z208
Vif DR17LDC-1
Denso K16TR11
NGK BKR5EKB-11
NGK BKR5EKB11

 


 

NOMBRES D'OE

Contrat de ModelEngineDisplacementPowerHpTypeYear TOYOTA COROLLA (_E10_)

(1992/05 - 1999/11)
 

TOYOTA COROLLA Liftback (_E10_)

(1992/05 - 1997/04)
 

Chariot de TOYOTA COROLLA (_E10_)

(1992/05 - 1997/04)
 

COUREUR TOYOTA4 (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_)

(1987/08 - 1996/03)
 

Coupé de TOYOTA PASEO (EL54)

(1995/08 - 1999/12)
 

Électrodes de la bougie d'allumage de générateur de DENSO K16TR11 doubles 90919-01192 pour des voituresCROISEUR 90 (_J9_) DE TOYOTALAND

(1995/04 -/)
 

TOYOTA COROLLA (_E11_)

(1997/04 - 2002/06)
 

TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_)

(1997/04 - 2002/01)
 

Contrat de TOYOTA COROLLA (_E11_)

(1997/04 - 2002/01)
 

TOYOTA COROLLA (_E10_)

(1991/06 - 1999/11)
 

Chariot de TOYOTA COROLLA (__E11_)

(1997/04 - 2001/10)
 

TOYOTASTARLET (EP91)

(1996/04 - 1999/10)
 

Salle de TOYOTA TERCEL

(1994/11 - 1999/09)
 

Berline avec hayon arrière de TOYOTACORSA

(1994/11 - 1999/09)
 

Salle de TOYOTACORSA

(1994/11 - 1999/09)
 

Collecte de TOYOTATUNDRA (_K4_, _K3_)

(1999/04 - 2006/11)
 


APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Fin de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

IMAGES POUR LA RÉFÉRENCE

 

 

Électrodes de la bougie d'allumage de générateur de DENSO K16TR11 doubles 90919-01192 pour des voitures

 

 

 

Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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