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Bougie d'allumage de moteur de voiture Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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Bougie d'allumage de moteur de voiture Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11

Chine Bougie d'allumage de moteur de voiture Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11 fournisseur

Image Grand :  Bougie d'allumage de moteur de voiture Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ANGELMAN
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: Q20-U11

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 16 mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 19 millimètres Matériel central d'électrode: Cuivre
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode couleur: blanc

bougie d'allumage de pièces de moteur de voiture DENSO Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11

 

 

Spécifications produit

 

Bougie d'allumage de moteur de voiture Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11Bougie d'allumage de moteur de voiture Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11Bougie d'allumage de moteur de voiture Q20-U11 sans résistance pour Toyota 90919-YZZAC mêmes à NGK BK6E-11

 

 

Critères
Taille de clé 16,0 millimètres
Fil externe [millimètres] 14,0
Longueur de fil [millimètre] 19
Bougie d'allumage Connecteur fixe de SAE
Position d'étincelle [millimètres] 3
Bougie d'allumage Électrode de milieu de nickel
Bougie d'allumage 1 - Électrode mise à la terre
Bougie d'allumage kOhm de la suppression 5 d'interférence
Bougie d'allumage avec le siège de garniture

 

 


BOUGIE d'ALLUMAGE DE RECHANGE POUR 90919-YZZAC

 

Marque Modèle
Bosch F7DC
Bosch FR7DC+
Bosch FR7DP
Vif Un-line 11
Champion C9YC
Champion C9YXN4
NGK BCP6ES11
NGK BCP6EY11
Torche K6F-11
Torche K6TC-11

 


 

NOMBRES D'OE

 

DAIHATSU 90048-51100-000
DAIHATSU 90048-51099-000
DAIHATSU 90048-51100
HONDA 98079-5614B
HONDA 98079-5615E
HONDA 98079-56140
HONDA 98079-5614E
HYUNDAI 0K01C-18110
INFINITI 22401-10P16
INFINITI 22401-50Y06
ISUZU 5-8612-3952-0
ISUZU 8-9432-8372-0
ISUZU 8-9432-8374-0
KIA 0K01C-18-110
LEXUS 90919-YZZAC
LEXUS 90098-70040
LEXUS 90098-70005
LEXUS 90098-70047
MAZDA 1Y0A-18-110
MAZDA 1A53-18-110
MAZDA BP04-18-110
MAZDA B667-18-110
MAZDA BP03-18-110
MAZDA B660-18-110
MAZDA BPY3-18-110
MAZDA 0000-18-BP03
MITSUBISHI Milliseconde 851 388
MITSUBISHI Milliseconde 851 728
MITSUBISHI MS851358
MITSUBISHI MS851357
NISSAN 22401-50Y06
NISSAN 22401-10P16
SUBARU 22401-KA010
SUBARU 22401AA310
SUBARU 22401-KA030
SUBARU 22401-AA320
SUZUKI 09482-00508
SUZUKI 09482-00494
TOYOTA 90919-YZZAC
TOYOTA 90098-70005
TOYOTA 90098-70047
TOYOTA 90098-70040

 

 

 

 

APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Fin de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

IMAGES POUR LA RÉFÉRENCE

 

 

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Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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