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Bougies d'allumage colorées de moto de Ceramice avec L U3AS/nickel d'A7TC avec l'électrode de bout

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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Bougies d'allumage colorées de moto de Ceramice avec L U3AS/nickel d'A7TC avec l'électrode de bout

Chine Bougies d'allumage colorées de moto de Ceramice avec L U3AS/nickel d'A7TC avec l'électrode de bout fournisseur

Image Grand :  Bougies d'allumage colorées de moto de Ceramice avec L U3AS/nickel d'A7TC avec l'électrode de bout

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: JINGYING
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: U3AS

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 16 mm Fil externe: 10*1.0mm
Longueur de fil: 12.7mm Matériau: nickel de bout
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode

Un nickel coloré de ceramice spécial de Taiwan W/L U3AS/A7TC de bougie d'allumage de qualité de catégorie avec le bout/électrode d'iridium

 

 

Spécifications produit

 

Emballage et livraison

Détails d'emballage : (BOÎTE de COULEUR 1) 1PC ET BOÎTE du MILIEU 10PCS
CARTON (de 2) 200 PCS (boîte 10pcs moyenne de 37cm*24cm*14.5cm à l'intérieur)
CARTON D'EXPORTATION (DE 3) 400 PCS

 

Description de produit
Type de Mme-Maréchal A7TC
Taille de fil 10mm
Lancement de fil 1mm
Taille de sortilège 16mm
Portée 12.7mm
Gap 0.7mm
Chaîne de la chaleur 7
Résistance Non
Projection Projeté
Type au sol d'électrode Standard
Quantité au sol d'électrode 1

 

 

NOMBRES D'OE :
 
KAWASAKI 92070-1183
KAWASAKI 92070-1129
KAWASAKI J4520-IUF22
SUZUKI 99000-79K24-F22
SUZUKI 09482-00314
SUZUKI 99000-79A37-U2F
YAMAHA 94701-00250
YAMAHA 94703-00366
YAMAHA 94701-00254

 

 

 
APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Fin de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

Bougies d'allumage colorées de moto de Ceramice avec L U3AS/nickel d'A7TC avec l'électrode de bout

 

 

 

 

 

 

Coordonnées
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