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Iridium durable des bougies d'allumage de moto d'OEM E6TC pour YAMAHA/HONGDA/SUZUKI

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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Iridium durable des bougies d'allumage de moto d'OEM E6TC pour YAMAHA/HONGDA/SUZUKI

Chine Iridium durable des bougies d'allumage de moto d'OEM E6TC pour YAMAHA/HONGDA/SUZUKI fournisseur

Image Grand :  Iridium durable des bougies d'allumage de moto d'OEM E6TC pour YAMAHA/HONGDA/SUZUKI

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: AGM
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: E6TC

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 16 mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 12.7mm Matériau: Iridium
Bougie d'allumage: électrode 1earthed couleur: blanc
GAP: 0.6mm

Bougie d'allumage durable de haute qualité de moto d'OEM E6TC, bougie d'allumage d'iridium pour YAMAHA, HONGDA, moteurs de SUZUKI

 

 

Spécifications produit

 

1. les Multi-nervures de l'isolateur éliminent l'étincelle de rupture.

2. Isolateur fait d'alumine pure de 95%, résistant fort au choc de la chaleur.

3. Le logement nickelé empêche l'oxydation et la corrosion.

4. Le processus de rabattement de la chaleur assure l'ajustement étanche au gaz absolu.

5. Le cachetage intérieur avec le verre de conductivité assure une conductivité et un cachetage fins.

6. Les garnitures multicouche sont élastique fortes, et fiables dans le cachetage.

 

 

Généralités
Statut : Normal
Unité d'emballage : 1
Quantité par unité d'emballage : 1
Critères
Diamètre [millimètre] 14
Taille de clé 20,6
Poids [g] 52
Bougie d'allumage 1 - Électrode mise à la terre
Mesure 1 de fil 12,7
Spécifications 1.5Ni

 

 

Bougies d'allumage de rechange pour l'iridium d'E6TC 

 

Marque Modèle
C.A. Delco 41F
C.A. Delco 42F
C.A. Delco 430Z
C.A. Delco M42FF
C.A. Delco MC42F
C.A. Delco R41F
C.A. Delco R42CF
C.A. Delco S42F
Accel 156
Accel ACC7HS
Autolite 2636
Autolite 2653
Autolite 2654
Autolite 4092
Autolite 4093
Autolite 413
Autolite XS4093
Beck Arnley 176-5006
Beru 0001445702
Beru 14-4A
Beru 14-4A2
Beru 14-4AU
Beru 14-5A
Beru 14-5AU
Beru 14Z-7AU
Beru 225/14
Beru 240/14
Beru Z 40
Beru Z 40
Beru Z40
Bosch 0241245580
Bosch 0241245602
Bosch W225T1
Bosch W3AC
Bosch W4C3
Bosch W5A
Bosch W5AC
Bosch W5AP
Bosch WR5AC
Bosch WR5AP
Stk de Bosch 7528
Stk de Bosch 7532
Vif N14
Vif N14C
Vif N15
Vif N15C
Champion L11S
Champion L4J
Champion L5
Champion L77J
Champion L77JC
Champion L78
Champion L78C
Champion L81
Champion L82C
Champion UL4J
Champion UL81C
Champion UL81J
Stk de champion 807
Stk de champion 811
Stk de champion 835
Denso 4025
Denso 5379
Denso 6051
Denso IWF22
Denso TR22
Denso W22FS
Denso W22FS-U
Denso W22FSU
Stk de Denso 4025
Enker F80C
Eyquem 755
Eyquem 850
Eyquem 850 MOTO
Eyquem C62
Fuji 065-01400-41
Fuji 065-01400-90
General Motors 5612871
General Motors 5613200
General Motors 5613456
General Motors 5613817
General Motors 5614011
General Motors 5614067
Hitachi M44W
Hitachi M44X
Honda 98076-57710
Honda 98076-57740
Iskra F80
Iskra F80S
Isolant M14-225
Isolant M14225
Kawasaki 92070001
Kawasaki E92070-0001
Kawasaki E92070001
KLG F80
Kubota 13581-6771-6
Kubota 13581-67710
Kubota 13581-67716
Loge 2H
Loge 2HN
Magneti Marelli CW250A
Magneti Marelli CW260N
Magneti Marelli CW8N
Magneti Marelli CWC9NJ
Marchal Valeo 34S
Marchal Valeo 4N
Mercruiser 33-811
Mercruiser 33-811S
Mercruiser 33-82371B
Mercruiser 33-82371M
Mercury 82371B
Mercury 82371M
Puissant M4E4
Mitsubishi 801033
Mitsubishi Milliseconde 851 134
Mitsubishi MS851134
Motorcraft AE1C
Motorcraft AE1X
Motorcraft AE2
Motorcraft AE2C
Motorcraft AE2X
Motorcraft AES4C
Motorcraft AV2CU
Motorcraft AV2X
Stk de Motorcraft 41
Napa X531
Stk de NGK 5110
OMC 387694
OMC 509929
Pal (vif) 17-9
Pal (vif) N8
Prestolite 1,40E+002
Prestolite 1,40E+003
Prestolite 1400
Prestolite 14E2
PSA Peugeot Citroën 756759
Splitfire SF409B
Splitfire SF409C
Subaru 82054-9310
Subaru 82054-9312
Subaru 820549310
Subaru 820549312
Suzuki 09482-00082
Suzuki 09482-00083
Suzuki 09482-00153
Suzuki 09482-00191
Tacti V91104025
Toyota 90098-22645
Unipart GSP2050
Unipart GSP560
Loup 2016 301
Loup 2016301
XL E7C
Yamaha 94700-00040
Yamaha 94701 00040
Yamaha 94701-00040
Yamaha 94702 00149
Yamaha 94702-00040
Yamaha 94702-00149
Yamaha 94703-00040

 

Applications de bougie d'allumage de B7HS

 

CITROEN/PEUGEOT 7567 60
CITROEN/PEUGEOT 7567 59
DAIHATSU 995-2021-2361-32
HONDA 98076-57710
HONDA 98076-57740
HONDA 98076-58710
HONDA 98076-58740
KAWASAKI E92070001
SUZUKI 09482-00198
SUZUKI 09482-00082
SUZUKI 09482-00278
SUZUKI 09482-00375
YAMAHA 94703-00040
YAMAHA 94703-00041
YAMAHA 94700-00041
YAMAHA 94702-00149
YAMAHA 94701-00041
YAMAHA 94702-00041
YAMAHA 94701-00040
YAMAHA 94702-00040
YAMAHA 94700-00040

 

 

Remplacement des bougies d'allumage :

 

Étape 1 - D'abord, identifiez le circuit d'allumage que votre voiture a, la plupart des voitures ont un DIS (circuit d'allumage direct, montré). Circuit d'allumage de HEI (allumage de haute énergie) le ce a un distributeur avec le chapeau et le rotor. Le système de COS (bobine au-dessus de bougie d'allumage) qui n'a aucune prise câble juste des bobines d'allumage. Saisissez fermement une prise du fil de bougie d'allumage à la botte le plus près la bougie d'allumage. Tordez doucement mais fermement la botte pour détacher le joint, enlèvent maintenant le fil de bougie d'allumage.

 

Étape 2 - Enlevez les débris du trou de bougie d'allumage, (l'air en boîte fonctionne bien) utilisez alors une prise de clé à douille et de bougie d'allumage pour détacher et enlever la bougie d'allumage (contre- dans le sens des aiguilles d'une montre). Avant que vous enleviez les bougies d'allumage, marquez les fils de prise pour identifier leurs positions dans l'ordre de mise à feu, ceci aidera à s'assurer qu'elles n'obtiennent pas mélangées. Utilisez toujours une prise de bougie d'allumage pour enlever les bougies d'allumage. Nous utilisons une prise de bougie d'allumage parce que l'intérieur de la prise est garni du caoutchouc pour aider à amortir l'isolateur de bougie d'allumage, qui est fait de porcelaine et peut être facilement fendu ou élimination ou installation cassée. Si un isolateur de bougie d'allumage est criqué ou cassé le moteur aura des ratés car l'étincelle d'allumage voyagera au bloc moteur (la terre) au lieu de l'espace de bougie d'allumage (entre les électrodes).

 

Avant d'installer des bougies d'allumage toujours inspectez les fils de trou de montage de bougie d'allumage, le contrôle pour assurer la rouille et les débris, nettoyez et lubrifiez comme nécessaire. Si les fils de bougie d'allumage sont utilisation endommagée un décapant ou un robinet de fil a chargé avec la graisse pour attraper les puces en métal qui entreraient dans la chambre de combustion. Employez également une boîte d'air comprimé avec la longue extension en plastique que la boîte vient avec la boîte et l'insertion dans le trou de bougie d'allumage vers le bas dans les partials excédentaires de cylindre et de coup (couvrez vos yeux des débris air-nés) pour aider le retrait des particules supplémentaires. En enlevant les bougies d'allumage organisez-les selon leur cylindre relatif. Comparez après vos bougies d'allumage à ceux sur le diagramme ci-dessous pour des problèmes potentiels ou actuels. Inspectez l'état de bougie d'allumage

 

Étape 3 - En réinstallant de nouvelles prises soyez sûr que les bougies d'allumage que vous installez sont faites pour votre taille de voiture et de moteur. N'installez pas les bougies d'allumage juste parce qu'elles s'adaptent, questions de conception peut endommager interne moteur, exemple : si l'électrode de bougie d'allumage est à longtemps elle peut endommager le piston. Utilisez un outil béant de bougie d'allumage pour vérifier la mesure entre les électrodes, la plupart des lacunes de bougie d'allumage sont entre .035 et .045. Cet espace est important parce qu'il détermine la quantité de résistance utilisée au « temps » le circuit d'allumage. Un espace incorrect de bougie d'allumage aura comme conséquence la puissance faible, le kilomètrage pauvre et probablement un avis de lumière de moteur de contrôle. Pour la mesure précise pour votre voiture consultez un manuel de réparation de voiture.

 

Enlevez la bougie d'allumage de la boîte ou du récipient et inspectez la nouvelle prise pour déceler les dommages qui pourraient s'être produits dans l'expédition. Une bougie d'allumage a un isolant de porcelaine qui est fragile et peut fendre facilement. Réinstallez la bougie d'allumage et installez le nouveau fil de bougie d'allumage. Le plus souvent une bougie d'allumage viendra « préréglé » et préparera pour installer. Continuez le processus jusqu'à toutes les bougies d'allumage et des fils de bougie d'allumage ont été remplacés. Soyez sûr d'employer les pièces (de matériel) d'OE pour que votre voiture ou camion assure les performances appropriées de votre véhicule.

 

Étape 4 - En réinstallant la nouvelle bougie d'allumage assurez-vous que la garniture de cachetage est située sur la pièce filetée de la bougie d'allumage, quelques bougies d'allumage n'ont pas une bague d'étoupage, ceci est normale. Serrez seulement les bougies d'allumage à « douillettement » et installez une petite partie de graisse anti-grippage pour assurer l'installation appropriée. Sauvez le vieil allumage bougie dedans les nouvelles boîtes de bougie d'allumage, les stockent pour la future référence. Une fois que vous avez accompli le début de changement de bougie d'allumage le moteur et inspectez la condition courante, elle devrait être lisse sans des bruits supplémentaires. Si votre moteur est seconde vérification approximative courante les fils de bougie d'allumage à s'assurer on n'a pas sauté ou que les fils de prise sont dans le bon ordre.

 

 

 

Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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