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BK7ES Bougies d'allumage de motocyclettes K7TC Conductivité thermique nickelée

BK7ES Bougies d'allumage de motocyclettes K7TC Conductivité thermique nickelée

MOQ: 10 000 pièces
Prix: negotiable
Standard Packaging: 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Delivery Period: 20 jours après dépôt
Payment Method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AGM
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
K7TC
Taille de la clé:
16 mm
fils extérieurs:
14*1,25 mm
Longueur du fil:
19 mm
Matériel:
autres métaux
Bougies d'allumage:
1 électrode mise à la terre
Siège:
étanchéité
La différence:
0.8 mm
Mettre en évidence:

Des bougies d'allumage automatiques

,

pièces de bougies

Product Description

BK7ES Bougie K7TC, Bougie K7TC de moto, de la meilleure qualité avec le meilleur prix des grossistes de bougies!!

 

 

PProduit spécifications

 

Pour la moto Saprk K7TC
BK7ES bougie K7TC
électrode centrale de noyau de cuivre
Taux de dépistage de 100%
Fabrique de bougies électriques

 

 

Nom de l'article Bouchon d'étincelle de moto
Marque Produit d'origine
Qualité La plus haute qualité de l'usine professionnelle
Modèle Les pièces détachées doivent être conservées dans un endroit sûr.
Matériel Alliage de nickel, de platine et d'iridium
Nombre de pièces 10 000 pièces

 

 

 

Caractéristique:
 

Les avantages de notre bougie d'allumage:

 

1) L'isolateur à plusieurs côtés élimine les flashovers

2) isolant d'alumine à 95% pur

3) Une forte résistance à la chaleur et aux chocs

4) Excellentes caractéristiques mécaniques et électroniques

5) Une excellente isolation

6) Le boîtier nickelé empêche l'oxydation et la corrosion

7) Le procédé de crimping thermique assure un ajustement parfaitement étanche à l'air

8) L'étanchéité interne avec un verre conducteur assure une conductivité fine et un joint

9) Les joints multicouches sont solides et fiables

10) L'électrode du noyau en cuivre empêche l'oxydation et la corrosion

11) Bonne conductivité électrique et thermique

12) Longue durée de vie des bougies.

 

Qualité:

 

Parties Notre matériel Autres matériaux d'usine
D'autres matériaux Grade A: céramique isostatique Grade B: céramique en aluminium à 95% Grade A: 92% céramique en aluminium Grade B: 75-85% céramique en aluminium
Logements Matel Formé par extrusion à froid, haute précision et antioxydation A3 Acier comme matériau Pas de test de traction
Poudre conductrice Verres en cuivre, haute stabilité thermique D'aluminium
Gasset intérieur Glissière en cuivre Dépouillement en nickel
électrode centrale Grade A: noyau de cuivre brut Grade B: électrode au nickel à 40% Grade A: noyau mince de cuivre Grade B: électrode au nickel à 10%
 

 

 

ANALYSE de la ligne de démarrage de la bougie après utilisation

 

Surchauffe
L'ablation de l'électrode en forme de jupe de l'isolateur était prématurée, car le temps d'allumage prématuré, le système de refroidissement défavorable, l'utilisation d'une essence de faible qualité, le mélange trop maigre.la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la valeur thermique de la bougie d'allumage trop faibleLe couple d'installation de la bougie d'allumage n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire.

Brèche de l'isolant
Fin de la jupe isolante de la bougie d'allumage fissuration ou rupture.Utilisation d'essence de faible qualité ou provoquer un temps d'allumage prématuré.

Huileux
La face de l'isolant et la partie lumineuse de la surface de l'isolateur et de la surface de l'électrode sont enroulées avec de l'huile brillante noire et humide.l'usure du cyclone due à un mauvais réglage du carburateur

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe isolante de la bougie d'allumage était brune, brune ou gris clair, l'érosion de l'électrode est très faible, ce qui indique que les bougies d'allumage et le moteur sont assortis
 

Trop de cocaïne.
L'électrode latérale et l'isolant fixés à une épaisse couche de poudre de jupe jaune, est due à l'utilisation d'additifs à combustible au plomb causés par

 
Combustion à chaud
L'électrode de fusion, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie du port dans un état fondu.mélange trop maigre; bougie dans la chambre de combustion et la valeur de chaleur de la bougie trop faible; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire

Toner noirci
La face d'acier vissée et la partie de la surface de la cavité de la jupe latérale de l'isolant et la surface de l'électrode de carbone noir sont recouvertes de sédiments, ce qui provoque une grave flambée de la bougie d'allumage.Principalement parce que le mélange est trop épais, filtre à air obstrué, utilisation inappropriée de l'étouffement, consommation excessive d'huile, délai d'allumage, basse vitesse prolongée et utilisation d'une valeur thermique élevée de la bougie.

Contamination par le plomb
La couleur du plomb est blanche ou jaune, brun, vert et noir, car le tétraéthylplomb dans l'essence à basse charge du moteur adhère à la surface d'extrémité de l'isolant.,lorsque le régime du moteur, le régime élevé, le fonctionnement à pleine charge, la température augmente davantage,l'isolant de bougie d'allumage formé sur la surface du composé de plomb conducteur en raison de la température augmentée avec l'augmentation, conduisant finalement au déclenchement de la bougie d'allumage.

 

 
Le flash-over
La surface de porcelaine trace évidemment l'éclat de la combustion par arc. est due à l'utilisation prolongée de la bougie d'allumage électrode de combustion, l'écart est trop grand, la veste isolante haute tension mauvaise performance, le vieillissement;les lignes de haute tension en porcelaine et l'écart est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de montage est trop faible
La déformation de l'extérieur du lave-linge, une fuite insuffisante, entraînant un refroidissement insuffisant des bougies d'allumage, peut facilement entraîner une surchauffe et même la fusion de l'électrode de l'oreiller, une rupture de la jupe de porcelaine.

Le coronavirus
Sur la couche isolante de l'échelle jaune. 2 est due à l'air sous haute tension à 30000 volts est ionisé impuretés dans l'air est formé sur l'isolateur attaché

 
Dommages externes
L'électrode et la jupe isolante gravement déformée endommagée, est due à une mauvaise utilisation du modèle de bougie d'allumage, et l'impact causé par le cylindre
 
 
 
 

 

 

 

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BK7ES Bougies d'allumage de motocyclettes K7TC Conductivité thermique nickelée
MOQ: 10 000 pièces
Prix: negotiable
Standard Packaging: 10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Delivery Period: 20 jours après dépôt
Payment Method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AGM
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
K7TC
Taille de la clé:
16 mm
fils extérieurs:
14*1,25 mm
Longueur du fil:
19 mm
Matériel:
autres métaux
Bougies d'allumage:
1 électrode mise à la terre
Siège:
étanchéité
La différence:
0.8 mm
Quantité de commande min:
10 000 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
10 pièces/boîte, 400 pièces/carton
Délai de livraison:
20 jours après dépôt
Conditions de paiement:
T/T ou Western Union
Capacité d'approvisionnement:
1 800 000 pièces/mois
Mettre en évidence

Des bougies d'allumage automatiques

,

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BK7ES Bougie K7TC, Bougie K7TC de moto, de la meilleure qualité avec le meilleur prix des grossistes de bougies!!

 

 

PProduit spécifications

 

Pour la moto Saprk K7TC
BK7ES bougie K7TC
électrode centrale de noyau de cuivre
Taux de dépistage de 100%
Fabrique de bougies électriques

 

 

Nom de l'article Bouchon d'étincelle de moto
Marque Produit d'origine
Qualité La plus haute qualité de l'usine professionnelle
Modèle Les pièces détachées doivent être conservées dans un endroit sûr.
Matériel Alliage de nickel, de platine et d'iridium
Nombre de pièces 10 000 pièces

 

 

 

Caractéristique:
 

Les avantages de notre bougie d'allumage:

 

1) L'isolateur à plusieurs côtés élimine les flashovers

2) isolant d'alumine à 95% pur

3) Une forte résistance à la chaleur et aux chocs

4) Excellentes caractéristiques mécaniques et électroniques

5) Une excellente isolation

6) Le boîtier nickelé empêche l'oxydation et la corrosion

7) Le procédé de crimping thermique assure un ajustement parfaitement étanche à l'air

8) L'étanchéité interne avec un verre conducteur assure une conductivité fine et un joint

9) Les joints multicouches sont solides et fiables

10) L'électrode du noyau en cuivre empêche l'oxydation et la corrosion

11) Bonne conductivité électrique et thermique

12) Longue durée de vie des bougies.

 

Qualité:

 

Parties Notre matériel Autres matériaux d'usine
D'autres matériaux Grade A: céramique isostatique Grade B: céramique en aluminium à 95% Grade A: 92% céramique en aluminium Grade B: 75-85% céramique en aluminium
Logements Matel Formé par extrusion à froid, haute précision et antioxydation A3 Acier comme matériau Pas de test de traction
Poudre conductrice Verres en cuivre, haute stabilité thermique D'aluminium
Gasset intérieur Glissière en cuivre Dépouillement en nickel
électrode centrale Grade A: noyau de cuivre brut Grade B: électrode au nickel à 40% Grade A: noyau mince de cuivre Grade B: électrode au nickel à 10%
 

 

 

ANALYSE de la ligne de démarrage de la bougie après utilisation

 

Surchauffe
L'ablation de l'électrode en forme de jupe de l'isolateur était prématurée, car le temps d'allumage prématuré, le système de refroidissement défavorable, l'utilisation d'une essence de faible qualité, le mélange trop maigre.la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la valeur thermique de la bougie d'allumage trop faibleLe couple d'installation de la bougie d'allumage n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire.

Brèche de l'isolant
Fin de la jupe isolante de la bougie d'allumage fissuration ou rupture.Utilisation d'essence de faible qualité ou provoquer un temps d'allumage prématuré.

Huileux
La face de l'isolant et la partie lumineuse de la surface de l'isolateur et de la surface de l'électrode sont enroulées avec de l'huile brillante noire et humide.l'usure du cyclone due à un mauvais réglage du carburateur

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe isolante de la bougie d'allumage était brune, brune ou gris clair, l'érosion de l'électrode est très faible, ce qui indique que les bougies d'allumage et le moteur sont assortis
 

Trop de cocaïne.
L'électrode latérale et l'isolant fixés à une épaisse couche de poudre de jupe jaune, est due à l'utilisation d'additifs à combustible au plomb causés par

 
Combustion à chaud
L'électrode de fusion, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie du port dans un état fondu.mélange trop maigre; bougie dans la chambre de combustion et la valeur de chaleur de la bougie trop faible; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire

Toner noirci
La face d'acier vissée et la partie de la surface de la cavité de la jupe latérale de l'isolant et la surface de l'électrode de carbone noir sont recouvertes de sédiments, ce qui provoque une grave flambée de la bougie d'allumage.Principalement parce que le mélange est trop épais, filtre à air obstrué, utilisation inappropriée de l'étouffement, consommation excessive d'huile, délai d'allumage, basse vitesse prolongée et utilisation d'une valeur thermique élevée de la bougie.

Contamination par le plomb
La couleur du plomb est blanche ou jaune, brun, vert et noir, car le tétraéthylplomb dans l'essence à basse charge du moteur adhère à la surface d'extrémité de l'isolant.,lorsque le régime du moteur, le régime élevé, le fonctionnement à pleine charge, la température augmente davantage,l'isolant de bougie d'allumage formé sur la surface du composé de plomb conducteur en raison de la température augmentée avec l'augmentation, conduisant finalement au déclenchement de la bougie d'allumage.

 

 
Le flash-over
La surface de porcelaine trace évidemment l'éclat de la combustion par arc. est due à l'utilisation prolongée de la bougie d'allumage électrode de combustion, l'écart est trop grand, la veste isolante haute tension mauvaise performance, le vieillissement;les lignes de haute tension en porcelaine et l'écart est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de montage est trop faible
La déformation de l'extérieur du lave-linge, une fuite insuffisante, entraînant un refroidissement insuffisant des bougies d'allumage, peut facilement entraîner une surchauffe et même la fusion de l'électrode de l'oreiller, une rupture de la jupe de porcelaine.

Le coronavirus
Sur la couche isolante de l'échelle jaune. 2 est due à l'air sous haute tension à 30000 volts est ionisé impuretés dans l'air est formé sur l'isolateur attaché

 
Dommages externes
L'électrode et la jupe isolante gravement déformée endommagée, est due à une mauvaise utilisation du modèle de bougie d'allumage, et l'impact causé par le cylindre
 
 
 
 

 

 

 

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