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Siège conique Pour voiture, bougies d'allumage à iridium ITR4A-15 correspondant à Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y

Siège conique Pour voiture, bougies d'allumage à iridium ITR4A-15 correspondant à Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y

MOQ: 2000 pièces
Prix: negotiable
Standard Packaging: 4 pièces par boîte, 400 pièces par tonne
Delivery Period: 20 jours après dépôt
Payment Method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AGM
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
ITR4A-15
Taille de la clé:
16 millimètres
fils extérieurs:
14*1,25 mm
Longueur du fil:
17.5mm
Matériel:
L'iridium
Bougies d'allumage:
1 électrode mise à la terre
Siège:
À l'étroit
La différence:
1.5 mm
Mettre en évidence:

bougies iridium denso

,

pièces détachées automobiles à l'iridium

Product Description

Des bougies à iridium pour voiture de haute qualité ITR4A-15 correspondent à DENSO VT16 BOSCH HR9DPP33Y au prix d'usine

 

 

PProduit spécifications

 

RÉSUMÉ:Eclaboussures
Nom de la partie: ITR4A-15
 

Diamètre 14 mm
Portée 17.5 mm
Hex. 16 mm
Résistance - Oui, oui.
Faille de l'électrode 1.5 mm
Type de sceau Siège conique
électrode centrale 0.5 mm d'iridium
Configuration de la pointe Unique
 

 

 

Modèles de remplacement pour l'ITR4A-15

 

Marque Modèle
AC Delco 41 à 101
Densité 5325
Densité IT16
Densité VT16
Général Motors 12 568 387
Général Motors 12568387
 

 

NOMBRE du produit:
 
- Je ne sais pas. 12 568 387
Cadillac 12 568 387
Chevrolet 12 568 387
Je vous en prie. 12 568 387
Généraux moteurs 12568387
Le PONTIAC 12 568 387
 
 

ANALYSE de la ligne de démarrage de la bougie après utilisation

 

Surchauffe
L'ablation de l'électrode en forme de jupe de l'isolateur était prématurée, car le temps d'allumage prématuré, le système de refroidissement défavorable, l'utilisation d'une essence de faible qualité, le mélange trop maigre.la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la valeur thermique de la bougie d'allumage trop faibleLe couple d'installation de la bougie d'allumage n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire.

Brèche de l'isolant
Fin de la jupe isolante de la bougie d'allumage fissuration ou rupture.Utilisation d'essence de faible qualité ou provoquer un temps d'allumage prématuré.

Huileux
La face de l'isolant et la partie lumineuse de la surface de l'isolateur et de la surface de l'électrode sont enroulées avec de l'huile brillante noire et humide.l'usure du cyclone due à un mauvais réglage du carburateur

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe isolante de la bougie d'allumage était brune, brune ou gris clair, l'érosion de l'électrode est très faible, ce qui indique que les bougies d'allumage et le moteur sont assortis
 

Trop de cocaïne.
L'électrode latérale et l'isolant fixés à une épaisse couche de poudre de jupe jaune, est due à l'utilisation d'additifs à combustible au plomb causés par

 
Combustion à chaud
L'électrode de fusion, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie du port dans un état fondu.mélange trop maigre; bougie dans la chambre de combustion et la valeur de chaleur de la bougie trop faible; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire

Toner noirci
La face d'acier vissée et la partie de la surface de la cavité de la jupe latérale de l'isolant et la surface de l'électrode de carbone noir sont recouvertes de sédiments, ce qui provoque une grave flambée de la bougie d'allumage.Principalement parce que le mélange est trop épais, filtre à air obstrué, utilisation inappropriée de l'étouffement, consommation excessive d'huile, délai d'allumage, basse vitesse prolongée et utilisation d'une valeur thermique élevée de la bougie.

Contamination par le plomb
La couleur du plomb est blanche ou jaune, brun, vert et noir, car le tétraéthylplomb dans l'essence à basse charge du moteur adhère à la surface d'extrémité de l'isolant.,lorsque le régime du moteur, le régime élevé, le fonctionnement à pleine charge, la température augmente davantage,l'isolant de bougie d'allumage formé sur la surface du composé de plomb conducteur en raison de la température augmentée avec l'augmentation, conduisant finalement au déclenchement de la bougie d'allumage.

 

 
Le flash-over
La surface de porcelaine trace évidemment l'éclat de la combustion par arc. est due à l'utilisation prolongée de la bougie d'allumage électrode de combustion, l'écart est trop grand, la veste isolante haute tension mauvaise performance, le vieillissement;les lignes de haute tension en porcelaine et l'écart est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de montage est trop faible
La déformation de l'extérieur du lave-linge, une fuite insuffisante, entraînant un refroidissement insuffisant des bougies d'allumage, peut facilement entraîner une surchauffe et même la fusion de l'électrode de l'oreiller, une rupture de la jupe de porcelaine.

Le coronavirus
Sur la couche isolante de l'échelle jaune. 2 est due à l'air sous haute tension à 30000 volts est ionisé impuretés dans l'air est formé sur l'isolateur attaché

 
Dommages externes
L'électrode et la jupe isolante gravement déformée endommagée, est due à une mauvaise utilisation du modèle de bougie d'allumage, et l'impact causé par le cylindre
 
 
 
 

 

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Siège conique Pour voiture, bougies d'allumage à iridium ITR4A-15 correspondant à Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y
MOQ: 2000 pièces
Prix: negotiable
Standard Packaging: 4 pièces par boîte, 400 pièces par tonne
Delivery Period: 20 jours après dépôt
Payment Method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1 800 000 pièces/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AGM
Certification
ISO9001:9002
Numéro de modèle
ITR4A-15
Taille de la clé:
16 millimètres
fils extérieurs:
14*1,25 mm
Longueur du fil:
17.5mm
Matériel:
L'iridium
Bougies d'allumage:
1 électrode mise à la terre
Siège:
À l'étroit
La différence:
1.5 mm
Quantité de commande min:
2000 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
4 pièces par boîte, 400 pièces par tonne
Délai de livraison:
20 jours après dépôt
Conditions de paiement:
T/T ou Western Union
Capacité d'approvisionnement:
1 800 000 pièces/mois
Mettre en évidence

bougies iridium denso

,

pièces détachées automobiles à l'iridium

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Des bougies à iridium pour voiture de haute qualité ITR4A-15 correspondent à DENSO VT16 BOSCH HR9DPP33Y au prix d'usine

 

 

PProduit spécifications

 

RÉSUMÉ:Eclaboussures
Nom de la partie: ITR4A-15
 

Diamètre 14 mm
Portée 17.5 mm
Hex. 16 mm
Résistance - Oui, oui.
Faille de l'électrode 1.5 mm
Type de sceau Siège conique
électrode centrale 0.5 mm d'iridium
Configuration de la pointe Unique
 

 

 

Modèles de remplacement pour l'ITR4A-15

 

Marque Modèle
AC Delco 41 à 101
Densité 5325
Densité IT16
Densité VT16
Général Motors 12 568 387
Général Motors 12568387
 

 

NOMBRE du produit:
 
- Je ne sais pas. 12 568 387
Cadillac 12 568 387
Chevrolet 12 568 387
Je vous en prie. 12 568 387
Généraux moteurs 12568387
Le PONTIAC 12 568 387
 
 

ANALYSE de la ligne de démarrage de la bougie après utilisation

 

Surchauffe
L'ablation de l'électrode en forme de jupe de l'isolateur était prématurée, car le temps d'allumage prématuré, le système de refroidissement défavorable, l'utilisation d'une essence de faible qualité, le mélange trop maigre.la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la valeur thermique de la bougie d'allumage trop faibleLe couple d'installation de la bougie d'allumage n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire.

Brèche de l'isolant
Fin de la jupe isolante de la bougie d'allumage fissuration ou rupture.Utilisation d'essence de faible qualité ou provoquer un temps d'allumage prématuré.

Huileux
La face de l'isolant et la partie lumineuse de la surface de l'isolateur et de la surface de l'électrode sont enroulées avec de l'huile brillante noire et humide.l'usure du cyclone due à un mauvais réglage du carburateur

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe isolante de la bougie d'allumage était brune, brune ou gris clair, l'érosion de l'électrode est très faible, ce qui indique que les bougies d'allumage et le moteur sont assortis
 

Trop de cocaïne.
L'électrode latérale et l'isolant fixés à une épaisse couche de poudre de jupe jaune, est due à l'utilisation d'additifs à combustible au plomb causés par

 
Combustion à chaud
L'électrode de fusion, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie du port dans un état fondu.mélange trop maigre; bougie dans la chambre de combustion et la valeur de chaleur de la bougie trop faible; le couple d'installation de la bougie n'est pas suffisant, la fuite de l'étanchéité extérieure est pire

Toner noirci
La face d'acier vissée et la partie de la surface de la cavité de la jupe latérale de l'isolant et la surface de l'électrode de carbone noir sont recouvertes de sédiments, ce qui provoque une grave flambée de la bougie d'allumage.Principalement parce que le mélange est trop épais, filtre à air obstrué, utilisation inappropriée de l'étouffement, consommation excessive d'huile, délai d'allumage, basse vitesse prolongée et utilisation d'une valeur thermique élevée de la bougie.

Contamination par le plomb
La couleur du plomb est blanche ou jaune, brun, vert et noir, car le tétraéthylplomb dans l'essence à basse charge du moteur adhère à la surface d'extrémité de l'isolant.,lorsque le régime du moteur, le régime élevé, le fonctionnement à pleine charge, la température augmente davantage,l'isolant de bougie d'allumage formé sur la surface du composé de plomb conducteur en raison de la température augmentée avec l'augmentation, conduisant finalement au déclenchement de la bougie d'allumage.

 

 
Le flash-over
La surface de porcelaine trace évidemment l'éclat de la combustion par arc. est due à l'utilisation prolongée de la bougie d'allumage électrode de combustion, l'écart est trop grand, la veste isolante haute tension mauvaise performance, le vieillissement;les lignes de haute tension en porcelaine et l'écart est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de montage est trop faible
La déformation de l'extérieur du lave-linge, une fuite insuffisante, entraînant un refroidissement insuffisant des bougies d'allumage, peut facilement entraîner une surchauffe et même la fusion de l'électrode de l'oreiller, une rupture de la jupe de porcelaine.

Le coronavirus
Sur la couche isolante de l'échelle jaune. 2 est due à l'air sous haute tension à 30000 volts est ionisé impuretés dans l'air est formé sur l'isolateur attaché

 
Dommages externes
L'électrode et la jupe isolante gravement déformée endommagée, est due à une mauvaise utilisation du modèle de bougie d'allumage, et l'impact causé par le cylindre
 
 
 
 

 

Siège conique Pour voiture, bougies d'allumage à iridium ITR4A-15 correspondant à Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y 0