Les bougies d'allumage de moto durables E6TC Iridium Pour YAMAHA / HONGDA / SUZUKI

Bougie de moto durable de haute qualité OEM E6TC, bougie d'allumage à l'iridium pour moteurs YAMAHA, HONGDA, SUZUKI

PSpécifications du produit

Remplacement des bougies :

Étape 1 - Tout d'abord, identifiez le système d'allumage de votre voiture, la plupart des voitures ont un DIS (système d'allumage direct, illustré). Le HEI (allumage haute énergie) ce système d'allumage a un distributeur avec capuchon et rotor. Le système COS (bobine sur bougie) qui n'a pas de fils de bougie, juste des bobines d'allumage. Saisissez fermement le fil de bougie au niveau du manchon le plus proche de la bougie. Tournez doucement mais fermement le manchon pour desserrer le joint, puis retirez le fil de bougie.

Étape 2 - Retirez les débris du trou de la bougie (l'air comprimé est le meilleur), puis utilisez une clé à douille et une douille de bougie pour desserrer et retirer la bougie (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Avant de retirer les bougies, marquez les fils de bougie pour identifier leurs positions dans l'ordre d'allumage, cela vous aidera à vous assurer qu'ils ne sont pas mélangés. Utilisez toujours une douille de bougie pour retirer les bougies. Nous utilisons une douille de bougie car l'intérieur de la douille est doublé de caoutchouc pour aider à amortir l'isolateur de la bougie, qui est en porcelaine et peut être facilement fissuré ou cassé lors du retrait ou de l'installation. Si un isolateur de bougie est fissuré ou cassé, le moteur manquera le feu car l'étincelle d'allumage se propagera au bloc moteur (masse) au lieu de l'espace de la bougie (entre les électrodes).

Avant d'installer les bougies, inspectez toujours les filetages du trou de montage de la bougie, vérifiez la présence de rouille et de débris, nettoyez et lubrifiez si nécessaire. Si les filetages de la bougie sont endommagés, utilisez un nettoyeur de filetage ou un taraud chargé de graisse pour attraper les copeaux de métal qui iraient dans la chambre de combustion. Utilisez également une bombe d'air comprimé avec la longue extension en plastique fournie avec la bombe et insérez-la dans le trou de la bougie dans le cylindre et soufflez l'excès de particules (protégez vos yeux des débris en suspension dans l'air) pour faciliter l'élimination des particules supplémentaires. Lors du retrait des bougies, organisez-les en fonction de leur cylindre associé. Ensuite, comparez vos bougies à celles du tableau ci-dessous pour les problèmes potentiels ou présents. Inspectez l'état des bougies

Étape 3 - Lors de la réinstallation de nouvelles bougies, assurez-vous que les bougies que vous installez sont faites pour votre voiture et la taille du moteur. N'installez pas de bougies simplement parce qu'elles s'adaptent, des problèmes de conception peuvent causer des dommages internes au moteur, par exemple : si l'électrode de la bougie est trop longue, elle peut endommager le piston. Utilisez un outil de réglage de l'écartement des bougies pour vérifier la mesure entre les électrodes, la plupart des écartements des bougies se situent entre 0,035 et 0,045. Cet écartement est important car il détermine la quantité de résistance utilisée pour « synchroniser » le système d'allumage. Un écartement incorrect des bougies entraînera faible puissance, mauvais kilométrage et éventuellement un voyant de contrôle du moteur avis. Pour la mesure exacte de votre voiture, consultez un manuel de réparation automobile.

Retirez la bougie de la boîte ou du conteneur et inspectez la nouvelle bougie pour détecter les dommages qui auraient pu survenir lors de l'expédition. Une bougie a un isolateur en porcelaine qui est fragile et peut se fissurer facilement. Réinstallez la bougie et installez le nouveau fil de bougie. La plupart du temps, une bougie sera « pré-réglée » et prête à être installée. Continuez le processus jusqu'à ce que toutes les bougies et tous les fils de bougie aient été remplacés. Assurez-vous d'utiliser des pièces OE (équipement d'origine) pour votre voiture ou votre camion afin d'assurer les performances appropriées de votre véhicule.

Étape 4 - Lors de la réinstallation de la nouvelle bougie, assurez-vous que le joint d'étanchéité est situé sur la partie filetée de la bougie, certaines bougies n'ont pas de bague d'étanchéité, c'est normal. Serrez uniquement les bougies jusqu'à ce qu'elles soient « ajustées » et installez une petite portion de graisse anti-grippage pour assurer une installation correcte. Conservez l'ancienne bougie dans les nouvelles boîtes de bougies, conservez-les pour référence future. Une fois que vous avez terminé le changement de bougies, démarrez le moteur et inspectez l'état de fonctionnement, il doit être fluide sans bruits supplémentaires. Si votre moteur tourne mal, vérifiez les fils de bougie pour vous assurer que l'un d'eux ne s'est pas détaché ou que les fils de bougie sont dans le bon ordre.