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Maison ProduitsBougie d'allumage de Ngk

Bougie d'allumage forte d'automobile de résistance BP6EY 7727 avec la vis blanche V - coupe

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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Bougie d'allumage forte d'automobile de résistance BP6EY 7727 avec la vis blanche V - coupe

Chine Bougie d'allumage forte d'automobile de résistance BP6EY 7727 avec la vis blanche V - coupe fournisseur

Image Grand :  Bougie d'allumage forte d'automobile de résistance BP6EY 7727 avec la vis blanche V - coupe

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ANGELMAN
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: BP6EY

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 20.8mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 19 mm Matériel central d'électrode: Cuivre
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode couleur: Jaune

bougie d'allumage véritable d'automobile NGK BP6EY 7727 avec la V-coupe blanche de vis

 

 

 

 

Spécifications produit

 

Bougie d'allumage de NGK pour BP6EY

Introduction de bougie d'allumage :

l'isolateur 1.multi-ribbed élimine l'étincelle de rupture

isolateur de la prise 2.Spark fait d'alumine pure de 95%

résistance 3.strong à chauffer et choquer

isolateur 4.super

aspect 5.good-looking

le logement nickelé de la prise 6.spark empêche l'oxydation et la corrosion

le processus de rabattement de la chaleur de la prise 7.spark assure l'ajustement hermétique absolu

l'électrode du noyau 8.copper empêche l'oxydation et la corrosion

le cachetage 9.inner avec le verre de conductivité assure une conductivité et un cachetage fins

l'isolateur 10.New en céramique fournit une meilleure dissipation d'insulation.heat, une résistance contre le choc de la chaleur et un échec mécanique.

 

 

 

APPLICATION


MODÈLES ÉQUIVALENTS

 

Marque Modèle
C.A. Delco 41804
C.A. Delco 42XLS
C.A. Delco AC4
C.A. Delco R42XLS
Accel 114
Autolite 63
Beck Arnley 176-5070
Beru 14-6D
Beru 14-7DU
Beru UXT2
Beru UXT6
Beru Z11
Bosch +1
Bosch W7DC
Bosch W7DC+
Bosch WR7DC+
Bosch WR7DP
Stk de Bosch 7500
Vif Un-line 4
Vif L15YC
  9FYSR
  N8L
  N9YC
  OE001
stk 300
Daihatsu 90048-51035-000
Daihatsu 90048-51069-000
Daihatsu 9004851035000
Denso 3062
Denso 5306
Denso D25
Denso IW20
Denso VW20
Denso W20EX-U
Denso W20EXU
Denso W20TT
Denso W22EP-U
Denso W22EX-U
Stk de Denso 3085
Stk de Denso 3099
General Motors 5613112
Honda 98079-56941
Isuzu 5-8138-0008-0
Isuzu 5-8138-0013-0
Isuzu 5-81380008-0
Isuzu 5-81380013-0
Loge HL
Mazda 0222 18 110
Mazda 0222-18-110
Mazda 1003 77 550
Mazda 1003-77-550
Puissant M4G22
Mitsubishi Milliseconde 851 104
Mitsubishi Milliseconde 851 244
Mitsubishi Milliseconde 851 287
Mitsubishi MS851104
Mitsubishi MS851244
Mitsubishi MS851287
Mopar 4106122
Motorcraft AG34
Motorcraft AG34CU
Stk de NGK 7727
Nissan B2401-89905
Subaru 22401 AA080
Subaru 22401-AA080
Subaru 22401AA080
Subaru 38028 0102
Subaru 38028-0102
Subaru 380280102
Subaru 49001 0053
Subaru 49001-0053
Subaru 490010053
Toyota 90098-20395
Toyota 90098-20595
Toyota 90098-70033
Toyota 90919-01083
Toyota 90919-01138
Toyota 90999-09007

 

 

NOMBRES D'OE

 

DAIHATSU 90048-51069-000
DAIHATSU 90048-51035-000
HONDA 98079-56941
INFINITI B2401-89905
ISUZU 5-81380013-0
ISUZU 5-8138-0008-0
LEXUS 90919-01083
LEXUS 90999-09007
LEXUS 90098-20395
LEXUS 90919-01138
LEXUS 90098-20595
MAZDA 1003 77 550
MAZDA 0222-18-110
MITSUBISHI Milliseconde 851 104
MITSUBISHI Milliseconde 851 244
MITSUBISHI Milliseconde 851 287
NISSAN B2401-89905
SUBARU 38028-0102
SUBARU 22401-AA080
SUBARU 490010053
TOYOTA 90098-20595
TOYOTA 90098-20395
TOYOTA 90919-01138
TOYOTA 90919-01083
TOYOTA 90999-09007

 

 
APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Extrémité de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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