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Les bougies d'allumage de BOSCH W5AC pour la moto BP7HS court-circuitent la longueur

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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Les bougies d'allumage de BOSCH W5AC pour la moto BP7HS court-circuitent la longueur

Chine Les bougies d'allumage de BOSCH W5AC pour la moto BP7HS court-circuitent la longueur fournisseur

Image Grand :  Les bougies d'allumage de BOSCH W5AC pour la moto BP7HS court-circuitent la longueur

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ANGELMAN
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: B7HS

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 20.8mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 12.7mm Matériel central d'électrode: Nickel
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode couleur: blanc

Les bougies d'allumage de BOSCH W5AC pour la moto mêmes que BP7HS court-circuitent la longueur

 

 

 

 

Spécifications produit

 

Nom d'article Bougie d'allumage de moto
Marque OEM
Qualité Haute qualité d'usine professionnelle
Modèle Prise de parc de B7HS
Matériel Nickel normal, platine, alliage d'iridium
MOQ 10000pcs

 

 

 

APPLICATION


MODÈLES ÉQUIVALENTS

 

Marque Modèle
C.A. Delco 41F
C.A. Delco 42F
C.A. Delco 430Z
C.A. Delco M42FF
C.A. Delco MC42F
C.A. Delco R41F
C.A. Delco R42CF
C.A. Delco S42F
Accel 156
Accel ACC7HS
Autolite 2636
Autolite 2653
Autolite 2654
Autolite 4092
Autolite 4093
Autolite 413
Autolite XS4093
Beck Arnley 176-5006
Beru 0001445702
Beru 14-4A
Beru 14-4A2
Beru 14-4AU
Beru 14-5A
Beru 14-5AU
Beru 14Z-7AU
Beru 225/14
Beru 240/14
Beru Z 40
Beru Z 40
Beru Z40
Bosch 0241245580
Bosch 0241245602
Bosch W225T1
Bosch W3AC
Bosch W4C3
Bosch W5A
Bosch W5AC
Bosch W5AP
Bosch WR5AC
Bosch WR5AP
Stk de Bosch 7528
Stk de Bosch 7532
Vif N14
Vif N14C
Vif N15
Vif N15C
  L11S
  L4J
  L5
  L77J
  L77JC
  L78
  L78C
  L81
  L82C
  UL4J
  UL81C
  UL81J
stk 807
stk 811
stk 835
Denso 4025
Denso 5379
Denso 6051
Denso IWF22
Denso TR22
Denso W22FS
Denso W22FS-U
Denso W22FSU

 

NOMBRES D'OE

 

 
CITRO ? N 7567,59
HITACHI M 44 W
HITACHI M 44 X
HONDA 98076-57710
HONDA 98076-57740
KAWASAKI E92070001
KAWASAKI 9207 0001
KUBOTA 13581-67710
KUBOTA 13581-67716
LEXUS 90098-22645
MERCURY 823 71 M
MERCURY 823 71 B
MITSUBISHI Milliseconde 851 134
MITSUBISHI 801 033
PEUGEOT 7567,59
SUBARU 82054-9312
SUBARU 820549310
SUZUKI 09482-00083
SUZUKI 09482-00153
SUZUKI 09482-00191
SUZUKI 09482-00082
TOYOTA 90098-22645
YAMAHA 94700-00040
YAMAHA 94703-00040
YAMAHA 94702 00149
YAMAHA 94701 00040
YAMAHA 94702-00040

 

 

 
APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Extrémité de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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