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Bougies d'allumage d'Acdelco 41-602, style de l'Amérique du Sud du numéro 19302724 d'OE

De bonne qualité Bougies d'allumage de moto en ventes
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Bougies d'allumage d'Acdelco 41-602, style de l'Amérique du Sud du numéro 19302724 d'OE

Chine Bougies d'allumage d'Acdelco 41-602, style de l'Amérique du Sud du numéro 19302724 d'OE fournisseur
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Image Grand :  Bougies d'allumage d'Acdelco 41-602, style de l'Amérique du Sud du numéro 19302724 d'OE

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: ANGELMAN
Certification: ISO9001:9002
Numéro de modèle: 41-602

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10000PCS
Prix: negotiation
Détails d'emballage: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Délai de livraison: dépôt de l'afer 20days
Conditions de paiement: T / T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 1800000pcs/month
Description de produit détaillée
Taille de clé: 16 mm Fil externe: 14*1.25mm
Longueur de fil: 19 mm Matériel central d'électrode: Cuivre
Bougie d'allumage: 1 a mis à la terre l'électrode

match conventionnel de la bougie d'allumage d'Acdelco d'allumage 41-602 pour la torche K5RTC avec le prix usine

 

 

Spécifications produit

 

ARTICLE : Bougie d'allumage
Numéro de la pièce : 41-602
 

Diamètre 14*1.25mm
Portée 19mm
Sortilège 16mm
Résistance OUI
Électrode Gap 0.8mm
Électrode centrale cuivre
Configuration de bout Simple

 

Bougies d'allumage d'Acdelco 41-602, style de l'Amérique du Sud du numéro 19302724 d'OE

Caractéristiques

1, résistant en céramique et fort de pressing isostatique au choc de la chaleur, grand mécanicien et caractéristiques électriques.
2, électrode de cuivre de noyau et logement nickelé empêche l'oxydation et la corrosion.
3, résistance diélectrique élevée
4, améliorent anti-encrassement, résistance de corrsion
5, les nervures ondulées empêchent l'étincelle de rupture

 

 

 

MODÈLES DE RECHANGE POUR C.A. DELCO 41-602

 

Marque Modèle
Accel 784
Autolite 3923
Beck Arnley 176-5232
Bosch +13
Bosch F8DC
Stk de Bosch 7560
Champion 9GYSSR
Champion OE033
Champion OE034
Champion OE102
Champion OE119
Champion OE127
Champion RC14YC
Champion RC87YC
Champion RC87YCC
Champion RC87YCL
Champion RC8YC
Champion RC8YCC
Champion RC8YCL
Stk de champion 431
Daihatsu 9004851151000
Denso 3119
Denso 5303
Denso IK16
Denso IK20
Denso K16R-U
Denso K20PR-U
Denso K20PRU
Denso VK20
Iridium de Denso IQ16
Stk d'iridium de Denso 5301
Stk de Denso 3145
Eyquem RFC58LZK
Fiat 46417010
General Motors 5614285
Magneti Marelli L7LDCR
Mitsubishi M04671057
Motorcraft AGS44
Stk de Motorcraft 21
NGK 09-06-05
NGK 3783
NGK 4619
NGK 4856
NGK 4876
NGK 6962
NGK BK6E
NGK BKR6E
NGK BKR6ES
NGK BKR6EZ
NGK BKR7E
NGK FR5
Stk de NGK 7373
Torche K5RTC
Unipart GSP2001

 

NOMBRES D'OE :
 
NISSAN 22401-99B22
NISSAN 22401-FU412
TOYOTA 90910-01153
 
 

APRÈS UTILISATION D'ANALYSE D'ENSEMBLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

 

Surchauffe
Le côté de jupe d'isolateur était l'ablation formée blanche d'électrode de » blach » pr3maturément. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant une essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise.

Rupture d'isolateur
Fin de la fissuration ou de la rupture de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage. L'utilisation de la synchronisation d'allumage prématurée de qualité inférieure d'essence ou de cause.

Huile humide
Le visage décortiqué a vissé autour et partie extérieure luminal de l'isolateur et des jupes de côté d'adhérence de surface d'électrode avec de l'huile brillante humide noire. Principalement segments de piston, usure de cyclinder parce qu'ajustement inexact de carbutetor

 
Fonctionnement normal
L'extrémité de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage était brune, brune ou gris-clair, érosion d'électrode est très petite, indiquant que les bougies d'allumage et le moteur est assorties
 

Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés causés

 
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie de port dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, de mélange maigre trop ; la bougie d'allumage dans la chambre de combustion et la bougie d'allumage chauffent la valeur si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise

Toner noirci
La partie extérieure en acier vissée de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage.

Contamination d'avance
Poudre blanche ou jaune de côté de jupe d'isolateur, brun, vert, et couleur de graphite. Puisque l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe a adhéré à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage a formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage.

 

 
Étincelle de rupture
De porcelaine de surface traces évidentes axialement l'étincelle de burning d'arc. Est dû au burning prolongé d'électrode de bougie d'allumage d'utilisation, l'espace est dégradation des performances de veste trop grande et à haute tension d'isolateur, vieillissant ; les lignes à haute tension de porcelaine et l'espace est trop grand.
 
 
 
 
 
 
 

Le couple de support est trop petit
Déformation de la fuite insuffisante de joint externe, ayant pour résultat les bougies d'allumage de refroidissement insuffisantes. La bougie d'allumage a pu facilement mener à la surchauffe et même reposer l'électrode de fonte, éclat de jupe de porcelaine.

Couronne
Sur la couche d'isolateur de l'échelle jaune. 2 doit aérer sous la haute tension à 30000 volts est les impuretés ionisées dans le ciel est formés sur l'isolateur joint

 
Dommages externes
L'électrode et l'isolateur bordent sévèrement déformé endommagé, sont dus au modèle incorrect de bougie d'allumage d'utilisation, et à l'impact provoqué par le cylindre
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Coordonnées
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Personne à contacter: barel chen

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